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過失割合(基本割合の例)

過失割合はA:Bの順で表示しています。実際の適用には修正要素を考慮する必要があります。

四輪車対単車・自転車の事故

交差点での事故 右折車対直進車

【126】右折車対直進車事故の過失割合126

単車Aが青進入、Bが青で右折の場合は15:85です。

Aが黄色進入、Bが青進入、黄色右折の場合は60:40です。

Aが黄色進入、Bが黄色進入、右折の場合は40:60です。

Aが赤進入、Bが赤で進入後右折の場合は40:60です。

自転車Aが青進入、Bが青で右折の場合は10:90です。

Aが黄色進入、Bが青進入、黄色右折の場合は40:60です。

Aが黄色進入、Bが黄色進入、右折の場合は30:70です。

Aが赤進入、Bが赤で進入後右折の場合は30:70です。


【127】右折車対直進車事故の過失割合127

単車Aが青で右折、Bが青進入の場合は70:30です。

Aが青進入、黄色右折、Bが青進入の場合は25:75です。

Aが黄色進入後右折、Bが黄色進入の場合は40:60です。

Aが赤進入後右折、Bが赤で進入の場合は40:60です。

自転車Aが青で右折、Bが青進入の場合は50:50です。

Aが青進入、黄色右折、Bが青進入の場合は20:80です。

Aが黄色進入後右折、Bが黄色進入の場合は30:70です。

Aが赤進入後右折、Bが赤で進入の場合は30:70です。


【140】右折車対直進車事故の過失割合140

信号機のない交差点で単車Aが直進、Bが右折の場合は15:85です。

信号機のない交差点で自転車Aが直進、Bが右折の場合は10:90です。


【141】右折車対直進車事故の過失割合141

信号機のない交差点で単車Aが右折、Bが直進の場合は70:30です。

信号機のない交差点で自転車Aが右折、Bが直進の場合は50:50です。


【142】右折車対直進車事故の過失割合142

単車A直進、B右折の場合は30:70です。

自転車A直進、B右折の場合は20:80です。


【143】右折車対直進車事故の過失割合143

単車A右折、B直進の場合は50:50です。

自転車A右折、B直進の場合は30:70です。


【144】右折車対直進車事故の過失割合144

単車A直進、Bが右側から右折の場合は20:80です。


【145】右折車対直進車事故の過失割合145

単車Aが右側から右折、Bが直進の場合は60:40です。


【146】右折車対直進車事故の過失割合146

単車Aが広路を直進、B右折の場合は15:85です。

自転車Aが広路を直進、B右折の場合は10:90です。


【147】右折車対直進車事故の過失割合147

単車A右折、Bが広路を直進の場合は65:35です。

自転車A右折、Bが広路を直進の場合は40:60です。


【148】右折車対直進車事故の過失割合148

単車Aが広路を右折、B直進の場合は30:70です。

自転車Aが広路を右折、B直進の場合は20:80です。


【149】右折車対直進車事故の過失割合149

単車A直進、Bが広路を右折の場合は50:50です。

自転車A直進、Bが広路を右折の場合は30:70です。


【150】右折車対直進車事故の過失割合150

単車Aが広路を右折、B直進の場合は40:60です。

自転車Aが広路を右折、B直進の場合は30:70です。


【151】右折車対直進車事故の過失割合151

単車A直進、Bが広路を右折の場合は40:60です。

自転車A直進、Bが広路を右折の場合は30:70です。


【152】右折車対直進車事故の過失割合152

単車Aが右折、Bが一時停止違反の場合は35:65です。

自転車Aが右折、Bが一時停止違反の場合は30:70です。


【153】右折車対直進車事故の過失割合153

単車Aが一時停止違反、Bが右折の場合は45:55です。

自転車Aが一時停止違反、Bが右折の場合は35:65です。


【154】右折車対直進車事故の過失割合154

単車Aが一時停止違反、Bが右折の場合は55:45です。

自転車Aが一時停止違反、Bが右折の場合は40:60です。


【155】右折車対直進車事故の過失割合155

単車Aが右折、Bが一時停止違反の場合は25:75です。

自転車Aが右折、Bが一時停止違反の場合は20:80です。


【156】右折車対直進車事故の過失割合156

単車Aが直進、Bが一時停止違反の場合は15:85です。

自転車Aが右折、Bが一時停止違反の場合は10:90です。


【157】右折車対直進車事故の過失割合157

単車Aが一時停止違反、Bが直進の場合は65:35です。

自転車Aが一時停止違反、Bが右折の場合は45:55です。


【158】右折車対直進車事故の過失割合158

単車Aが優先道路、Bが右折の場合は10:90です。

自転車Aが優先道路、Bが右折の場合は10:90です。


【159】右折車対直進車事故の過失割合159

単車Aが右折、Bが優先道路の場合は70:30です。

自転車Aが右折、Bが優先道路の場合は50:50です。


【160】右折車対直進車事故の過失割合160

単車Aが優先道路から右折、Bが直進の場合は20:80です。

自転車Aが優先道路から右折、Bが直進の場合は20:80です。


【161】右折車対直進車事故の過失割合161

単車Aが直進、Bが優先道路を右折の場合は60:40です。

自転車Aが直進、Bが優先道路を右折の場合は50:50です。


【162】右折車対直進車事故の過失割合162

単車Aが優先道路から右折、Bが直進の場合は30:70です。

自転車Aが優先道路から右折、Bが直進の場合は30:70です。


【163】右折車対直進車事故の過失割合163

単車Aが直進、Bが優先道路を右折の場合は50:50です。

自転車Aが直進、Bが優先道路を右折の場合は40:60です。


【168】右折車対直進車事故の過失割合168

単車Aと渋滞車両の間を出てきたBの場合は30:70です。


【213】右折車対直進車事故の過失割合213

自転車Aが青で直進、Bが青で右折の場合は15:85です。


【220】右折車対直進車事故の過失割合220

自転車Aが直進、Bが右折の場合は20:80です。


【221】右折車対直進車事故の過失割合221

自転車Aが右折、Bが直進の場合は30:70です。


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